След като няколко дена все съм по гости или имаме гости успях да развъртя мотора с маховика. Специални благодарности на Скелета за фланеца Worship Отлична изработка. 
Генератора ще представлява мотор асинхронен със маховик на оста от кола. На маховика ще се налепят магнити и ще се ползват намотки без магнитопроводи. Нещо подобно https://www.youtube.com/watch?v=TMaxbdz-1aE, но намотките ще са други.
Малко си е страшничко, като се развърта маховика.
Все още не е в клетката която ще е за генератора ииии..... С малко игра да улуча правилния капацитет за мотора постигнах на празен ход 0.65А на 220В 143Вт Със маховика консумацията се дигна на 1.09А 239Вт. За съжаление не разполагам с латер да намаля напрежението. Тогвава ще консумира доста по малко и ще утихне значително. С латера на Румен мотора се въртеше със 100В на 0.4А 40Вт. Разбира се не е с пълната сила, но пак няма спиране, а на мен ще ми трябва много по млако мощност.
При изключване продължава да се върти 2мин и 45сек. Wonky И това с единия от новите лагери дето прецаках при монтажа и ручи леко. Утре се надявам, че ще успея да взема нов и да го сменя. Вероятно ще падне консумацията. И така. Имам магнити за проба жица също та почвам да работя усилено, когато имам време, а това е рядко и по малко. Като монтирам мотора в клетката /тази от бензиновия генератор смятам да ползвам панела с волтметъра и контактите също/ и сменя лгерите, че сега е много шумен ще направя видео да видите.
