garaja.net

Ами - ОК Въпреки че и самото видео, без звук, говори достатъчно красноречиво за който е на "ти" със самолетите
А за снимката и другите две видеа?

Ето и още малко снимки - да им се порадвате
http://www.zoomblog.org/2012/11/blog-po ... z2CmwA7o5g
http://hir.ma/egeszseg/titkos-repulogep ... ideo/18598

Тези самолети са най-вероятно от тези, които са пропътували само по един рейс - от производителя - до самолетното гробище
А може и да са от тези, които карат по инерция от време навреме

Фил, играеш нечестно... обсипваш ни с материали с непонятни нам езици Инглиш плийз Тази тема май се получи една от най-забавните във форума - вчера съм се хилил сам като луд на някои фрагменти от постовете
Иначе на сателитната снимка от предната страница аз поне не забелязвам нищо нередно. Виждат се някои самолетни следи + облаци, които все още не са добре осветени от слънцето (ранна утрин) и изглеждат сиви. Първото клипче отдолу - нормална следа, която от време на време прекъсва поради изброените вече фактори. Много показателно се забелязва старта на следата при навлизане на самолета в първия облак - заради покачване на влажността. За втория клип с тръбата - там вече можем само да гадаем. Съдейки от снимките с баластния товар в контейнерите (за които се пише, че са пълни с воден разтвор, устойчив на замръзване), е възможно да се изхвърля именно такъв баласт през тръбата. Но тук е по-скоро гадаене, не съм толкова навътре в авиацията и едва ли някой от нас тук е

Има https://translate.google.com/?hl=bg ама то има повече за гледане от колкот за четене. Мисля, че няма смисъл да се спори по въпроса, така или иначе за сега много малко можем да направим. Най-много Хипарх да го заболи корема от смях покрай наще постове.

Не, Айкроу, хилих се на някой иронични подмятания и от двете страни После стана някакъв верижен ефект и ми стана супер смешно дори и моето обяснение за загиването и регенерацията на облаците (което все още смятам, че е така де). Човек на нощна смяна какво друго да прави
Така е, както и аз отбелязах няма смисъл да се чопли толкова - каквото е такова. Мисля да се надигам от леглото, да похапна и да опитам някои неща в гаража по схемата на Владо, че четейки материали за клетката на Джо ми хрумнаха някои идеи.

Хипарх,

На ингилизки нещата са отстранени. Няма такива материали. Затова статиите са на разни други езици ...Ама пък снимките им са на български!

Ама аз все им се чудя на чуждоземците
Толкова години не се научиха да пишат и говорят на български
Наистина ли не намираш нищо странно в снимката?

hyparh написаCOLONВиждат се някои самолетни следи + облаци, които все още не са добре осветени от слънцето (ранна утрин) и изглеждат сиви.

Мащаба е такъв, че няма как да се виждат самолетни следи Трябва да са широки поне по 20 км всяка
А сивият им цвят само показва, че са на доста малка височина. Пак си дърдоря за "самолетните" следи

...Имам въпросче към теб, ама ще си го задам в темата за вихрите

Споко Хипарх, имаш моето уважение! Даже съм ти фен.

ПП
Относно загиването на облаците. Спомням си веднъж бях стигнал подножието на черни връх и едно бабе сигурно беше на 100г прегърбено и си пъплеше с тояжката и вика момчета слизайте, че идва голяма буря. В този момент беше сравнително спокойно наоколо. Погледнах на страни и видях как една облачна стена по ниско от нас връхлита, като лавина ма на страни. За буквално 2-3мин вече беше при нас и се виждаше как мъгла, като на капки си лети и се придвижва доста бързо покрай нас и щом ни стигна си и задуха. Та може би не всички облаци умират на едно място и се зараждат на друго. Другото което ми е малко странно как има толкова много влага на толкова малко място през което минава самолета, че да се образува толкова голям облак.

Мисля, че за всички, които разбират английски клипчетата ще са интересни:

https://www.youtube.com/watch?v=jf0khstYDLA
https://www.youtube.com/watch?v=V5y1WorkLJw

Philip написаCOLONЕто и още малко снимки - да им се порадвате
http://www.zoomblog.org/2012/11/blog-po ... z2CmwA7o5g
http://hir.ma/egeszseg/titkos-repulogep ... ideo/18598

Тези самолети са най-вероятно от тези, които са пропътували само по един рейс - от производителя - до самолетното гробище
А може и да са от тези, които карат по инерция от време навреме

Филип, прочети надписите над английски под оригиналните снимки.
Тези самолети са за обучение на пилотите и за изследване на поведението на самолета при различни натоварвания. Варелите имитират теглото на товара и пътниците и чрез пълненето и изпразването им се симулира неравномерно натоварване на самолета. Само отляво, само отзад... всякакви варианти могат да се правят, включително и натоварването да се променя по време на полет - имитиране на струпване на панирани пътници в едната част на самолета или недобре закрепен товар, който се премества из багажното по време на полета...
Пилоти които успеят да се вредят до така екипиран самолет са значително облагодетелствани - те могат да правят излитания и кацания с различно разположен център на тежестта на самолета, което е изключително полезно за изграждане на навици за управлението му в различни ситуации.



Кат ги гледам как са облечени тия, снимката е от 50-те години още...

49-то авиошоу в Париж през 2011-та година. Самолета с цистерните е представен на публиката:
http://totallycoolpix.com/2011/06/the-4 ... -air-show/

(сори, не ми се бори да копирам снимката само)

А излизащите отвън на фюзелажа дюзи са за...?
УУУ - гледам - допълнил си междувременно. Така е - тези варели на снимката са точно затова - абсолютно прав си. Ама аз такива снимки не съм пускал

Прекратявам писането си по тази тема. Всеки си има акъл и си решава сам за себе си