garaja.net

Ясно! Явно нищо не съм разбрал. Игнорирайте меренията ми до тук.

Е сега го втасахме

Задръж малко! Ще имаме да мерим с теб и Филип бая тестове по снимки в новата тема за флуидите и въртенето и всичко ще се изясни окончателно. Ще е доста материал и трябва да обхваща всички варианти и техники

Djoko трябва ти

3. съчетаването на центростремително движение и въртене надясно е плюс 4 единици /сбор/

центроустремително няма ли да е по - добре с такова нещо (картинката е от мазето) , и както пишат колегите за другата бира може първо да вкараш леко въртене на ляво и след това на дясно , долколкото разбрах флуида трябва да се върти по часовниковата стрелка навлизайки в двигателя.

Това е малко по-сложно, трябва да се сметне точно колко да се вкара минус, за да може да се усили после плюса от втората степен. По принцип това се прави в затворена среда и с един вид "натиск" върху флуида, т.е. да се води всичко с контрол, което е най-лесно в тръба. На Шаубергер имплозионните тръби от последно поколение са така. Той има и обикновени медни тръби с кръгло сечение и не конусовидни, завъртени в спирално-конусна пространствена форма. Това е най-лесно. Вземаш една проста медна тръба и я насукваш като конус надясно към изхода. На входа имаш нула или минус от нормалната вода, на изхода имаш плюс. Ако вкараш и осови завихрители, имаш още повече плюс Ако направиш тръбата конусна в сечението и, имаш още повече. Ако завихриш минусово по оста наляво в началото, а после обърнеш въртенето /енерджи канон/ в средата между двете десни витки, имаш много, много плюс
Абе да се събере всичко това в един турбонатор с 8-10 см дължина /и то работещ на въздух/ е трудно, да не кажа невъзможно... Просто ако трябва да се прави като хората, трябва да е с дължина поне 25-30 см, нещото да е дебело общо 10-12 см. и да се направи имплозионна тръба с енерджи канон, помеднена и посребрена отвътре. Всичко да се изчисли за потока който минава през въздуховода със сериозна скорост при 3-4000 оборота, при ниските обороти да не работи със същата ефективност и т.н. и т.н.
Така че реално винаги има компромиси. Занимавката с това е като да правиш самолет от дърво и плат, при положение че хората карат изтребители от алуминий и титан Работете си де, не искам да ви отчайвам
Поздрави

ПП
Това тенеке на картинката е много, ама много с компромиси... Аз лично не бих го направил това, камо ли да го снимам - по-добре с пластелина и тръбите от климатик

Кадуцеус,
Последен опит за вразумяване

Ето различни тръби, които правя:

И всичките са оформени по този начин:
І профил - вход на водата ІІ профил ІІІ профил - изход на водата Разположени са така, както водата ги среща по пътя си.
Вода от мои тръби си мерил десетки пъти. Знаеш резултатите.

Нaпрaвих нов турбонaтор. Един зaвихрител зaвъртa потокa нaляво. Мaлко след него друг зaвихрител зaвъртa нaдясно. Между тях е спирaлaтa от оргонизaторa. Ясно е кaкво целя с тaзи концепция. Колaтa върви отлично и нямa никaкви проблвми във високите. Нaмaлих горивоти двойно зaщото се дaвеше. Сегa съм в Лом и съм минaл 230км, a стрелкaтa нa ботилкaтa е нa средaтa нa първото деление от пълнa 40л. Утре се връщaм и ще нaпрaвя снимки и ще кaжa зa рaзходa.

Положително активиране на потока;
Максимално активиране частиците на същия;
Частично разлагане на въздуха на компонентите му
?

Супер Icrow! Поздравления за добрия резултат!

Philip написаCOLONПоложително активиране на потока;
Максимално активиране частиците на същия;
Частично разлагане на въздуха на компонентите му
?

В обрaтния ред нa последовaтелност. Спирaлaтa се нaмирa /поне трябвa дa се нaмирa/ в зонaтa където негaтивно зaвъртяния въздух рязко трябвa дa смени посокaтa си. Оргонизaторa нaсищa медния зaвихрител, който рaзбивa потокa и го зaреждa много по ефективно. Първия зaвихрител е от желязо.